Demuestran Como Robar Autómoviles De Lujo En Segundos, Mediante Replay Attack
Los últimos avances tecnológicos permiten fabricar coches cada vez más conectados y seguros. Sin embargo, los ladrones también actualizan sus herramientas para que actúen sobre los puntos débiles de los sistemas de cierre a distancia de los nuevos modelos. Así, sustraer un coche es para ellos un acto cada vez más rápido y sencillo.
Buscando prevenir ataques en el futuro, en 2015, los investigadores Miller y Valasek mostraron en Las vegas este tipo de ataques con Chrysler. Aunque sólo habían probado sus trucos de hacking en el Jeep Cherokee, afirmaban que los ataques podían hacerse en cualquier vehículo Chrysler con el sistema Uconnect. De hecho, algunos expertos aseguran que cualquier vehículo moderno puede ser vulnerable a este tipo de ataques, gracias a la avanzada electrónica que se encuentra en la mayoría de los vehículos. En 2017, lo volvieron a mostrar con Mercedez Benz.
Ahora, alguien de Canadá lo demuestra (de nuevo) en un vídeo y además vende el dispostivo. En las imágenes se ve como roba (es una demostración) un Jeep Grand Cherokee (de nuevo) y lo fácil que le resulta acceder al interior del coche sin necesidad de dañarlo. Para conseguirlo utiliza un inhibidor de frecuencia y un generador de códigos avanzado, que él mismo ha fabricado.
Buscando prevenir ataques en el futuro, en 2015, los investigadores Miller y Valasek mostraron en Las vegas este tipo de ataques con Chrysler. Aunque sólo habían probado sus trucos de hacking en el Jeep Cherokee, afirmaban que los ataques podían hacerse en cualquier vehículo Chrysler con el sistema Uconnect. De hecho, algunos expertos aseguran que cualquier vehículo moderno puede ser vulnerable a este tipo de ataques, gracias a la avanzada electrónica que se encuentra en la mayoría de los vehículos. En 2017, lo volvieron a mostrar con Mercedez Benz.
Ahora, alguien de Canadá lo demuestra (de nuevo) en un vídeo y además vende el dispostivo. En las imágenes se ve como roba (es una demostración) un Jeep Grand Cherokee (de nuevo) y lo fácil que le resulta acceder al interior del coche sin necesidad de dañarlo. Para conseguirlo utiliza un inhibidor de frecuencia y un generador de códigos avanzado, que él mismo ha fabricado.